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印尼狮航坠机最终调查报告将公布!已确认飞机设计是事故原因之一

2019-10-24 00:01| 发布者:aijia001| 查看:258| 评论:0

摘要:时隔近一年,10月23日,印尼调查人员在雅加达举行新闻发布会,向狮航事故遇难者的家属披露坠机事故调查结论。印尼调查人员证实,机械和飞机设计问题是导致2018年10月JT610航班坠毁的原因之一。部分家属在会后表达了 ...


时隔近一年,10月23日,印尼调查人员在雅加达举行新闻发布会,向狮航事故遇难者的家属披露坠机事故调查结论。印尼调查人员证实,机械和飞机设计问题是导致2018年10月JT610航班坠毁的原因之一。部分家属在会后表达了对印尼官方未追究航司、飞机制造商责任的谴责。据悉,坠机事故的最终调查报告最快有望在本周五(10月25日)公布。

据南都此前报道,2018年10月29日,印尼狮航一架载有189人的JT610航班在起飞13分钟后坠毁在雅加达海域。涉事机型为波音737MAX8,事发时机龄仅0.3年。事发后,业界的737MAX飞行员首次获悉MAX飞机上有MCAS(机动特性增强)系统的存在。

10月23日,部分印尼狮航坠机事故的家属聚集在雅加达,印尼调查人员通过幻灯片简报的方式,披露了狮航事故调查的结论。根据调查人员公布的简报,导致JT610坠毁的原因之一是MCAS(机动特性增强)系统。上述简报披露,由于依赖单一的攻角传感器,MCAS系统更容易出现故障。此外,坠毁飞机的传感器在早期维修时曾被错误校准过。

据印尼调查人员披露,坠机的原因还包括驾驶舱的各项警报干扰,以及机组人员在沟通和手动控制飞机方面的“缺陷”。

在当天的发布会上,部分狮航遇难者家属对印尼官方未直接追究航空公司、飞机制造商的责任感到失望。30岁的安东·萨哈迪(Anton Sahadi)表示,“为什么航空公司没有受到严厉制裁?这不是一两个生命的问题,而是189个生命的问题。”

对此,印尼国家安全运输委员会在会后拒绝进行回应,印尼狮航同样拒绝回应此事。波音方面则称,“由于有关部门尚未正式发布上述调查报告,此时评论还为时过早。”

据了解,印尼狮航事故的最终调查报告最快有望在10月25日正式公布。
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